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智能運輸技術淺析


來源: 發布時間:2016-04-14 點擊數:

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  3.2.1 移動信息技術

  為了將移動的車輛信息納入物流運轉的信息鏈中,則需要使用移動信息系統。該系統和物流企業的信息中心構成統一的整體。確定的合同數據、運輸路線數據、車輛數據和行駛數據都需要進行收集、存儲、交換和處理。將貨運車輛納入信息鏈所采用的主要手段是在車輛上配置(便攜式)計算機或專門開發的信息處理和無線發射與接收裝置。物流業中使用移動定位與短信息量是非常大的,其中用戶主要是跨國物流企業和大型的物流企業,隨著技術的更新及信息費用的下降,許多中小物流企業對移動信息技術也越來越感興趣。

  3.2.2 車輛定位技術

  車輛的實時定位,有助于物流控制中心在任意時刻查詢車輛的地理位置并在電子地圖上直觀的顯現出來。動態掌握車輛所在位置可幫助物流企業優化車輛配載和調度。另外,車輛定位技術也是搜尋被盜車輛的一個輔助手段,這對運輸貴重貨物具有特別重要的意義。GPS(Global Position System)技術是車輛定為最常見的解決方案。對于網絡GPS的用戶,還可使用GPM(Group Special Mobile)的話音功能與司機進行通話或使用安裝在運輸工具上的漢子液晶顯示屏,進行漢字消息收發。

  3.2.3 車輛識別技術

  借助電子識別系統,使運輸中的貨物可通過一個號碼和特別的信息加以區別,方便運輸途中時間及地點的跟蹤與監控。還可以與其他系統銜接,用于控制物流中的運輸、轉運、代銷和存儲過程。射頻識別技術RFIDRadio Frequency Identification)是從20世紀80年代走向成熟的一項自動識別技術。它利用射頻方式進行非接觸式雙向通道交換數據以達到識別目的。和傳統的磁卡、IC卡相比,射頻卡最大的優點就在與非接觸,因此完成識別工作時無需人工干預,適合于實現系統的自動化且不易損壞,可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡,操作快捷方便。

  3.2.4 車輛控制技術

  車輛控制系統是現代物流系統中貨運車輛運營管理的重要組成部分。車輛控制技術提供支撐物流系統在運輸環節對供應連進行全過程管理的功能。它包含了運營貨運車隊管理、貨物運輸管理、貨運車輛電子通關、運營貨運車輛運政管理、動態承重、車載安全監控、車輛車載安全保障、貨車車輛維護、危險貨物運輸管理等多方面的功能。這些功能可以簡化如注冊情況、車輛技術性能、尺寸等檢查的手續,優化提供貨物配送、回程載貨信息,提高集散作業的可靠性及效率,極大地提高運輸生產效率,減少延誤。

  3.2.5 通信與網絡技術

在現代運輸網絡中,數據越來越多地需要遠程輸送與交換。采用標準化電子數據交換EDI(Electrical Data Interchange)信息網,可使數據具有較好的兼容性與適用性,有利于加速信息流程,降低手工輸入錯誤率,減少紙張需求以及使數據以與檢驗等。遠程數據通信可利用專門的數據交換網(如x.25,也可借用互聯網(internet)。由于互聯網絡具有低通訊成本、高互聯通率的優點,近年來越來越多的貨運企業把互聯網作為數據交換臺,進行數據通信。基于網絡的及時、準確的信息傳遞保證了物流系統高度集約化管理的信息需求,保證了物流網絡各節點和總部之間以及各節點之間的信息充分共享。


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